Perbendaharaan Kata Penting untuk Boaters

Menaiki bot mempunyai sejarah yang panjang dan telah memainkan, dan masih memainkan peranan penting dalam penerokaan, pengangkutan dan rekreasi. Dengan warisan seperti itu, perbendaharaan kata yang luas dibangunkan untuk membantu orang ramai bekerja dan bermain dalam persekitaran marin. Walaupun terdapat keseluruhan kamus yang didedikasikan untuk istilah berperahu, di sini kami akan menyerlahkan beberapa istilah yang paling penting dan biasa yang mesti diketahui oleh kebanyakan pelayar moden.

Syarat Berperahu

Abeam

Pada sudut tepat ke garisan tengah atau lunas bot, di samping bot

Aft

Kedudukan yang lebih dekat dengan buritan atau belakang bot

Amidships (Midships)

Kawasan tengah atau tengah bot

Rasuk

Bahagian terluas bot, paling lebar

Tunduk

Hujung depan atau hadapan bot, berbanding buritan (mnemonik: "B" datang sebelum "S" dalam abjad, sama seperti Haluan bot sebelum Stern)

Bulkhead

Sekatan, biasanya berstruktur, yang memisahkan petak bot

Kabin

Petak utama, kawasan tertutup, atau ruang tamu untuk anak kapal dan penumpang

Companionway

Set anak tangga atau laluan pejalan kaki yang menyediakan akses dari geladak ke kawasan dek bawah bot

Konsol

Stesen untuk berdiri atau duduk terletak di geladak yang selalunya mengandungi helm, konsol pengendali

dek

Biasanya permukaan luar rata bot yang dilalui penumpang dan anak kapal, tetapi juga boleh merujuk kepada paras kapal, seperti dalam "Dek 4", yang boleh menjadi paras dalaman atau luaran

Draf

Kedalaman minimum air bot boleh terapung, atau jarak antara garis air dan bahagian bawah lunas

Jambatan terbang

Helm atau konsol navigasi dinaikkan, selalunya di atas kabin, dari mana bot boleh dikendalikan. Ia biasanya termasuk kawasan untuk berhibur atau duduk juga

Freeboard

The vertical distance from the waterline to the lowest point at which water could enter the boat over the edge

Galley

Nama untuk dapur bot

Gangway

Laluan atau tanjakan yang digunakan untuk menaiki atau menurunkan bot

Gunwale

Tepi atas sisi bot

Menetas

Penutup kedap air atau pintu masuk di dek bot atau bahagian atas kabin

kepala

Nama untuk tandas bot

Bertumit

Bersandar perahu layar ketika angin menolak layar

Helm

Konsol operasi bot, yang mengandungi roda dan kawalan enjin

badan kapal

Badan atau cangkang bot yang menyentuh air secara fizikal

Jib

Belayar menghala ke hadapan tiang perahu layar dan layar utama

Jibe

Mengemudi buritan perahu layar melalui angin (berbanding dengan tack)

lunas

Permatang tengah membongkok ke buritan di bawah badan bot. Dalam perahu layar, lunas boleh berjalan sangat dalam untuk memberikan kestabilan

Leeward

Arah yang sama angin bertiup (bertentangan dengan arah angin)

Panjang Keseluruhan (LOA)

Panjang kapal dari jarak paling jauh ke belakang hingga paling jauh memanjang ke hadapan termasuk semua alat yang dipasang

Talian hayat

Kabel atau talian berjalan di sekeliling bot untuk mengelakkan anak kapal, penumpang atau peralatan daripada jatuh ke laut

loker

Mana-mana petak kecil pada bot yang digunakan untuk penyimpanan

Layar utama

Belayar kerja utama yang terbesar bagi bot yang dipasang pada tiang utama dan dikawal oleh ledakan mendatar

tiang

Tiang menegak yang menyokong layar perahu layar

Titik Layar

Arah bot berbanding angin

Pelabuhan

Bahagian kiri bot apabila berdiri di atas kapal, menghadap haluan (berbanding dengan kanan). Mnemonik: port mempunyai lebih sedikit huruf daripada kanan seperti kiri mempunyai lebih sedikit huruf daripada kanan

Kemudi

Sirip atau plat menegak di bahagian belakang bot yang memanjang ke dalam air yang digunakan untuk mengemudi

Saloon

Bilik utama untuk berhibur di atas bot

Scupper

Lubang di badan kapal yang membolehkan air di geladak mengalir ke laut

Stanchion

Tiang tegak di sekeliling tepi bot yang menyokong talian hayat

Starboard

Bahagian kanan bot apabila berdiri di atas kapal, menghadap haluan (berbanding dengan pelabuhan). Mnemonik:  starboard mempunyai lebih banyak huruf daripada port sama seperti kanan mempunyai lebih banyak huruf daripada kiri

Batang

Bahagian paling hadapan busur

Stern

Bahagian belakang, atau kawasan belakang bot

Platform Berenang

Platform paras air di buritan bot digunakan untuk masuk dan keluar air dengan mudah

Tack

Mengemudi haluan perahu layar melalui angin (berbanding dengan sindiran)

Tiller

Pemegang disambungkan ke kemudi atau motor sangkut yang digunakan untuk stereng

Transom

Permukaan rata membentuk buritan bot

Potong Tab

Plat di bahagian bawah buritan badan kapal yang boleh dilaraskan untuk mengubah sikap, padang dan guling kapal semasa dalam perjalanan

Garis air

Titik di mana air naik pada badan kapal

arah angin

Arah dari mana angin bertiup (bertentangan dengan leeward)